概述：

大氣環(huán)境網(wǎng)格化監管平臺通過(guò)將微型氣站進(jìn)行網(wǎng)格化設計布點(diǎn)，可實(shí)現對某個(gè)區域的全面覆蓋，結GIS地圖實(shí)時(shí)顯示監控區域內全部監測點(diǎn)的站點(diǎn)信息、監測數據，實(shí)現不同類(lèi)型區域、不同功能點(diǎn)位、不同時(shí)間段的環(huán)境空氣質(zhì)量狀況統計和對比，發(fā)現污染變化規律，定位污染最嚴重的區域和時(shí)間段，為環(huán)境執法和決策提供及時(shí)有效的依據。

建設模式：

大氣污染綜合防治服務(wù)解決方案是以“一個(gè)中心，兩個(gè)基本點(diǎn)，三管齊下”為模式進(jìn)行建設，從質(zhì)上實(shí)現空氣環(huán)境質(zhì)量的改善。利用空氣質(zhì)量監控預警系統在線(xiàn)監控平臺，按照日常管控工作的要求，優(yōu)先對反映大氣環(huán)境宏觀(guān)形勢的指標進(jìn)行總體分析。針對重點(diǎn)監管區域進(jìn)行大范圍、高密度的布設空氣質(zhì)量監測微型站，形成大氣環(huán)境精細化監控網(wǎng)格，實(shí)現對污染物濃度的全面監管，立體感知區域大氣環(huán)境變化情況。構建先進(jìn)立體化的大氣網(wǎng)格化監管體系建立能源技術(shù)與末端污控技術(shù)數據庫與邊際成本優(yōu)化模型，實(shí)現對未來(lái)不同能源與污控情景組合下的控制成本與減排效果的動(dòng)態(tài)評估。

                                                                                                 建設模式圖

監測點(diǎn)位布設：

1、位于各城市的建成區內，并相對均勻分布，覆蓋全部建成區。

2、采用城市加密網(wǎng)格點(diǎn)實(shí)測或模式模擬計算的方法，估計所在城市建成區污染物濃度的總體平均值。全部城市點(diǎn)的污染物濃度的算術(shù)平均值應代表所在城市建成區污染物濃度的總體平均值。

3、模式模擬計算是通過(guò)污染物擴散、遷移及轉化規律，預測污染分布狀況進(jìn)而尋找合理的監測點(diǎn)位的方法。

4、擬新建城市點(diǎn)的污染物濃度的平均值與同一時(shí)期用城市加密網(wǎng)格點(diǎn)實(shí)測或模式模擬計算的城市總體平均值估計值相對誤差應在 10%以?xún)取?/span>

5、用城市加密網(wǎng)格點(diǎn)實(shí)測或模式模擬計算的城市總體平均值計算出 30、50、80和90百分位數的估計值；擬新建城市點(diǎn)的污染物濃度平均值計算出的30、50、80和90百分位數與同一時(shí)期城市總體估計值計算的各百分位數的相對誤差在15%以?xún)取?/span>

                                                                                            監測點(diǎn)位圖效果圖